yilmaz齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。

    与其它工业齿轮箱相比，由于yilmaz齿轮箱安装在距地面几十米甚至一百多米高的狭小机舱内，其本身的体积和重量对机舱、塔架、基础、机组风载、安装维修费用等都有重要影响，因此，减小外形尺寸和减轻重量显得尤为重要。同时，由于维修不便、维修成本高，通常要求齿轮箱的设计寿命为20年，对可靠性的要求也极其苛刻。由于尺寸和重量与可靠性往往是一对不可调和的矛盾，因此风电齿轮箱的设计制造往往陷入两难的境地。总体设计阶段应在满足可靠性和工作寿命要求的前提下，以zui小体积、zui小重量为目标进行传动方案的比较和优化；结构设计应以满足传递功率和空间限制为前提，尽量考虑结构简单、运行可靠、维修方便；在制造过程的每一个环节应确保产品质量；在运行中应对yilmaz齿轮箱运行状态(轴承温度、振动、油液温度及品质变化等)进行实时监测并按规范进行日常维护。

    yilmaz齿轮箱用途：

    1、加速减速，就是常说的变速齿轮箱。

    2、改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。

    3、改变转动力矩，同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大。

    4、离合功能，我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的，比如刹车离合器等。

    5、分配动力，例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能。